Russian English Finnish French German Italian Portuguese Spanish Ukrainian
Главная (жд перевозки грузов) → Архив новостей

Реформы на РЖД

На заседании Президиума Правительства РФ, состоявшемся во второй четверг 2011 года, были затронуты вопросы, касающиеся сферы железнодорожного транспорта. Левитин И.Е. – министр транспорта – представил доклад «О ходе структурной реформы на железнодорожном транспорте». Министр подчеркнул, что крайне желательно продление программных мероприятий реформы предположительно ещё на 5 лет. Основной целью реформы является снятие инфраструктурных ограничений, что должно способствовать росту экономики нашей страны. Любые железнодорожные перевозки по России, включающие как пассажирские перевозки, так и железнодорожные перевозки грузов, благодаря проведению данной реформы должны выйти на качественно новый уровень, как и транспортно-экспедиционные услуги в целом.

 

Ремонт вокзалов

В текущем году Дирекцией железнодорожных вокзалов запланировано выделение средств в размере 718,3 млн рублей на производство работ по капитальному ремонту платформ и вокзалов. С каждым годом ДЖВ увеличивает объём средств, вкладываемых в выполнение работ данного вида, благодаря чему количество отремонтированных объектов в каждом последующем году значительно возрастает. К примеру, в 2009 году ремонт был произведён на 87 вокзальных комплексах, а в 2010 – на 152. Железная дорога – это единый организм, в котором всё взаимосвязано. Поэтому можно с уверенностью сказать, что и контейнерные перевозки железной дорогой, и пассажирские перевозки, равно как и жд перевозки негабаритных грузов и прочие перевозки в значительной степени выиграют благодаря выполнению данных работ.

 

Рост перевозок грузов

2010 год отмечен ростом погрузки грузов на железных дорогах России. В частности, становятся все более популярными перевозки Петербург Петропавловск-Камчатский. Особенно следует отметить такие виды грузов как железная и марганцевая руда (на 6,8% больше, чем в 2009 году); нефть и нефтепродукты (на 10,8% больше); строительные грузы (на 11,2% больше); цемент (на 14,3% больше); химические и минеральные удобрения (на 16,2% больше); кокс (на 19,8% больше); лом чёрных металлов (на 26,5% больше). Эти показатели свидетельствуют о том, что жд перевозки грузов, значительный объём которых составили контейнерные перевозки по России проходили на высоком уровне. Это позволяет с оптимизмом смотреть вперёд и рассчитывать, что в 2011 году объёмы погрузок на железных дорогах нашей страны также будут расти.

 

Будущие железнодорожники

В период зимних праздников, на которые, как известно, приходятся и каникулы, у детей сотрудников ОАО «Российские железные дороги» была возможность принять участие в проекте «Открытые двери компании». В рамках программы были организованы различные тематические экскурсии, а также встречи с руководителями компании. Целью проекта является привлечение внимания молодёжи и детей к железнодорожной отрасли. Возможно, в будущем для кого-нибудь из юных участников программы железнодорожные перевозки по России станут делом всей жизни, кого-то всерьёз заинтересуют международные транспортные перевозки, железнодорожные перевозки грузов и возможности их дальнейшего развития. Подобные мероприятия в значительной мере способствуют формированию будущего курса развития данной отрасли.

 

Совершенство стрелок

С 2000 года на российских железнодорожных станциях началось внедрение системы EBI Lock 950, которая в значительной степени позволяет снизить возможные риски, возникающие при движении составов. На конец 2010 года данной системой оборудовано уже 100 станций. Обеспечение безопасности на железной дороге является крайне важным аспектом, и жд перевозки грузов или пассажирские перевозки должны чётко контролироваться и иметь надёжную защиту. К несомненным плюсам системы микропроцессорной централизации стрелок и сигналов EBI Lock 950 следует также отнести достаточно малые размеры оборудования, что даёт возможность заменять системы устаревшие, не прибегая к строительству новых постов централизации и выполнять жд перевозки по России в обычном режиме.

 

Популярный «Сапсан»

Благодаря запуску в конце 2009 года скоростных поездов «Сапсан», жд перевозки по России стали выходить на более высокий уровень. 17 декабря 2010 года – спустя год после совершения первого рейса «Сапсана» - в Москве, на территории Ленинградского вокзала состоялись торжества, посвящённые этому событию. Также в конце прошлого года были подведены итоги, касающиеся количества перевезённых на «Сапсане» пассажиров. По словам Д. В. Пегова, - директора Дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД», - число поклонников «Сапсана» постоянно увеличивается. Планируется, что в наступившем году количество пассажиров, совершивших поездку на этих скоростных поездах, превысит 2млн человек. Подобные планы говорят о том, что жд перевозки по России и контейнерные перевозки в Петербург уверенно развиваются в правильном направлении.

 

PostHeaderIcon Сайт снова работает

После небольшого перерыва наш сайт снова работает и мы рады всем нашим новым клиентам и посетителям сайта.

В связи с техническими затруднениями и переезде сайта на новый хостинг временно сайт был недоступен. Сейчас мы произвели редизайн и изменение логической структуры сайта.